Dream Chaser: испытания и советская конструкция

Ноя 14, 2017 Леонид Гляделов

Dream Chaser - частный космический корабль из Сьерра-Невады, который должен доставлять грузы на Международную космическую станцию в 2020-х годах.

Его первые два запланированных полёта к МКС будут на ракетах Atlas V от United Launch Alliance в 2020 году и 2021 году. Летные испытания Dream Chaser продолжаются, а прототип космического корабля успешно прошел испытание в ноябре 2017 года.

Первоначально космический корабль был нацелен на то, чтобы доставлять людей, но проиграл как SpaceX, так и Boeing в 2014 году во время последней контрактной награды Commercial Crew Program. В 2016 году НАСА выбрало Dream Chaser для шести грузовых рейсов на Международную космическую станцию к 2024 году.
Агентство также выбрало космический аппарат SpaceX и Orbital ATK.

Основываясь на тайной советской конструкции

Dream Chaser выглядит, как короткая версия космического челнока; он основан на российских проектах и проектах НАСА. Космический корабль длиной около 9 метров и способен нести до 5 500 килограммов груза до Международной космической станции.
По данным Business Insider, у космического корабля размах крыльев составляет около 7 метров, это примерно около половины размаха крыла небольшого бизнес-самолета под названием Learjet 45.

Дизайн Dream Chaser основан, в основном, на HL-20 - дизайне космического корабля НАСА с 1980-х годов, который в свою очередь базируется на советском космическом корабле под названием БОР-4 (беспилотный орбитальный ракетоплан).
Но дизайн HL-20 никогда не использовался для космоса. Компания, названная SpaceDev, воскресила проект до того, как была приобретена корпорацией Sierra Nevada в 2008 году.

SpaceDev , однако, продолжил работу с НАСА в соответствии с соглашением о возмещении расходов в 2007 году. В том же году он подписал меморандум о взаимопонимании с United Launch Alliance о транспортировке Dream Chaser на ракете Atlas 5 . Когда Сьерра-Невада купила SpaceDev, она намеревалась использовать Dream Chaser для полетов космонавтов на Международную космическую станцию.

Деньги NASA для развития

В августе 2012 года Сьерра-Невада была одной из трех компаний, получивших деньги в рамках премии Commercial Crew Integrated Capability (CCiCap).
CCiCap стал третьим этапом разработки коммерческих аппаратов. Он должен был помочь компаниям на последних этапах работы над космическими аппаратами, чтобы их корабли были готовы к полёту. Контракт Сьерра-Невады, который стоил до 212,5 млн. Долл. Правительство США, выплачивало деньги в полном объёме, поскольку компания успешно продвигалась через определенные этапы.

В 2012 году компания также провела несколько крупных испытаний, в первую очередь «летный тест на пленку», где он ехал под вертолетом. В 2013 году космический корабль совершил одно испытание на скольжение, где он был выпущен с вертолета и прибыл на взлетно-посадочную полосу.

«У нас был успешный подход к взлетно-посадочной полосе. Машина разгонялась по сигналу, и скорости были идеальными», - сказал Марк Сиранджело (Mark Sirangelo), корпоративный вице-президент и руководитель космических систем корпорации Sierra Nevada (SNC), базирующихся в Луисвилле, Колорадо, в интервью от октября 2013 года.

Протест Сьерра-Невада к NASA

В сентябре 2014 года НАСА объявило, что следующий и заключительный этап программы коммерческих космических полетов будет рассматривать космический корабль SpaceX Dragon и Boeing CST-100 , финансируемый для транспортировки коммерческих экипажей (CCtCap). Ожидается, что пассажирские полеты на Международную космическую станцию начнутся в 2018 году.

Сьерра-Невада подала протест 26 сентября 2014 года , что временно приостановило работу над проектом доставки зкипажей. Компания заявила, что техническая концепция Dream Chaser была столь же зрелой, как и по крайней мере одна из конкурирующих компаний, и что в процессе выбора были «серьезные вопросы и несоответствия».

Хотя правительство США разрешило продолжить работу в коммерческом пассажирском сегменте, его Управление общей отчетности рассмотрело протест компании. В январе 2015 года офис заявил, что Управление будет выступать против Сьерра-Невады.

Новый взгляд на грузовые и испытательные полеты

В начале 2016 года НАСА объявило, что Сьерра-Невада (наряду с SpaceX и Orbital ATK) будет включена в список возможных поставщиков грузовых миссий на МКС до 2024 года. Контракт NASA также привлёк инвестиции в размере 36 миллионов долларов США. В то время ESA заявила, что построит первую летную модель Международного узла стыковки (IBDM). Dream Chaser будет использовать IBDM для присоединения к космической станции.

В июле 2017 года , Сьерра - Невада и United Launch Alliance подписали соглашение о полёте Dream Chaser на Atlas V. Первые два рейса (те, которые охватываются соглашением) ожидаются в 2020 году и 2021 году.
«SNC признает проверенную надежность ракеты Atlas V, а их доступность и график работы делают ее правильным выбором для первых двух рейсов Dream Chaser», - сказал в своем заявлении Марк Сиранджело, вице-президент области космических систем Сьерра-Невады.

В августе 2017 года Dream Chaser успешно совершил полет с помощью вертолета над пустыней Мохаве в Калифорнии. Во время испытательного полета,Dream Chaser, поднялся на высоту около 3810 метров, или около трети высоты типичного коммерческого полета самолета.

Три месяца спустя Dream Chaser совершил успешный тест во время полета над Мохаве после того, как его подняли в воздух с помощью вертолета.
«У Dream Chaser был прекрасный полет и посадка!» Представители Сьерра-Невады объявили в Twitter в ноябре 2017 года.